Pregled izdelka
Težki transportni trakovi z jekleno vrvjo uporabljajo visoko{0}}trdne, pocinkane-jeklene vrvi z odprto-strukturo, vdelane v posebno gumijasto zmes. Ta sistem jermenov, zasnovan za visoko-napetost, dolge-razdalje in močan-udaren transport razsutega materiala, zagotavlja minimalen raztezek pod obremenitvijo, kar zmanjšuje-potrebe glede prevoza pri razširjenih transportnih trakovih.
Ključne značilnosti
Razpon visoke natezne trdnosti:Na voljo od ST500 do ST5400, ki podpirajo transportne trakove z enim-letom, ki presegajo več kilometrov brez vmesnih prenosnih stolpov.
Majhen operativni raztezek:Končni raztezek pri pretržni obremenitvi ostaja pod 0,25 %, kar zmanjšuje zahteve glede napenjanja in hod-navzgor.
Vrhunska odpornost na udarce:Prečne gumijaste blazine in posna guma z-visoko oprijemljivostjo absorbirajo močne udarce grudic na primarnih točkah drobljenja in nalaganja.
Izjemna prepustnost:Fleksibilna prečna konstrukcija omogoča, da se visoki-ST jermeni gladko prilagodijo prostim valjem do 45 stopinj, kar zagotavlja optimalno sledenje obremenitvi.
Zanesljiva učinkovitost spajanja:Struktura z odprto- vrvico omogoča popolno penetracijo gume med vulkanizacijo in doseganje učinkovitosti spajanja, ki presega 95 % nazivne trdnosti jermena.
Tehnične specifikacije
|
Parameter |
Standard / Razpon |
|
Razred natezne trdnosti |
ST500 – ST5400 |
|
Širina pasu |
800 mm – 2400 mm |
|
Prevleke iz gume |
DIN 22102 (Y, X, W, H), ISO 10285, RMA razred I/II |
|
Premer jeklene vrvi |
2,0 mm – 11,5 mm |
|
Nagib kabla |
5,0 mm – 32,0 mm |
|
Trdnost oprijema (vrvica na gumo) |
>= 12.0 N/mm (statični vulkanizacijski preskus) |
|
Debelina pokrova |
Zgoraj: 4,0 mm – 10,0 mm; Spodaj: 3,0 mm – 8,0 mm |
Struktura pasu
[Guma za zgornji pokrov] ->Odpornost proti obrabi, rezom in vrezom
[ Guma za zgornjo blazino ]->Absorpcijska plast
[ Pocinkane jeklene vrvice ]->Vzdolžna natezna ojačitev
[Guma za spodnjo blazino] ->Dinamično odvajanje utrujenosti
[ Guma za spodnji pokrov ]->Trenje jermenice in odpornost proti obrabi
Materiali in konstrukcija
Natezna ojačitev:Visoko{0}}ogljične žične niti iz konstrukcijskega jekla (galvanizirane po standardih ASTM B498 / EN 10264), obdelane s premazom RFL (Rezorcinol Formaldehid Lateks) za vzpostavitev trajne kemične vezi z gumo.
Posneta gumijasta zmes:Mešanica naravnega kavčuka (NR) in polibutadienskega kavčuka (BR), oblikovana za kapsuliranje posameznih žičnih filamentov, kar preprečuje progresivno migracijo vlage, če je pokrov predrt.
Pokrivne spojine:Konstruirane formulacije, prilagojene posebnim delovnim okoljem:
DIN Y:Splošna abrazijska in natezna obremenitev.
DIN X / W:Hudi rezi, vdolbine in visoka-odpornost proti obrabi (trda kamnina, bakrova ruda).
DIN H:Toplotno{0}}odporne spojine do 150 stopinj neprekinjene temperature materiala (cementni klinker, sinter).
FR (zaviralec gorenja):Skladno z MSHA / EN 14970 za podzemno rudarjenje premoga.
Učinkovitost
Življenjska doba dinamične utrujenosti:Vzdrži neprekinjeno upogibanje v sistemih z več-jermenicami, ocenjeno za več kot 500.000 dinamičnih ciklov pri največji delovni napetosti.
Odpornost proti trganju in širjenju:Med-gumijaste mreže ustavijo vzdolžne raztrganine, ki jih povzroča ujeta kovina.
Temperaturno delovno okno:-30 stopinj do +80 stopinj (standardno); do +150 stopinj (posebne toplotno odporne spojine).
Aplikacije
Podzemno in površinsko rudarjenje:Kopenski transport železove rude, bakra, zlata in sub{0}}bitumenskega premoga.
Kamnoseštvo in agregati:Visok{0}}zmogljiva primarna dovajanja drobilnika in transporterji s strmimi nagibi.
Pristanišča in morski terminali:Visokohitrostni-ladijski nakladalniki in zlagalni-sistemi za zbiranje, ki ravnajo s suhim tovorom v razsutem stanju.
Metalurgija in proizvodnja energije:Ravnanje z abrazivnim sinterom, koksom in apnencem v jeklarnah in elektrarnah-na premog.
Združljivost transportnega sistema
Premeri škripcev:Najmanjši premeri bobna so izračunani na 125x do 150x premer posamezne jeklene vrvice, da se prepreči čezmerna upogibna obremenitev.
Geometrija idlerja:Združljiv z 20-stopinjskimi, 35-stopinjskimi in 45-stopinjskimi kompleti vodilnih vodil, ki so opremljeni s standardnimi ali udarnimi konfiguracijami.
Prehodna razdalja:Zahteva združljive prehodne cone (najmanj 30-45-kratna širina jermena) med končnimi jermenicami in kompleti vlečnih koles s polnimi žlebovi za izenačitev napetosti robov in sredin vrvi.
Vodnik za izbiro izdelka
Določite zahtevano natezno trdnost (ST):Izračunajte največje delovne napetosti v prehodnem stanju in-stalnem stanju z uporabo standardov DIN 22101 ali CEMA, ki vključujejo varnostni faktor od 6,7 do 7,5.
Izberite debelino in razred prevleke:Uskladite debelino zgornjega pokrova z velikostjo kepe, višino padca in abrazivnostjo materiala. Izberite spodnji pokrov glede na obrabo jermenice in zahteve glede trenja.
Določite posebne lastnosti:Dodajte zahteve glede odpornosti proti ognju (FRAS), odpornosti na olje (OR) ali toplotne odpornosti na podlagi kodeksov okoljske skladnosti.
Proizvodnja in nadzor kakovosti
Kalandiranje vrvice:Več{0}}valjčni kalandri ohranjajo natančno toleranco naklona vrvi (+/- 0.2 mm), da zagotovijo enakomerno porazdelitev obremenitve po prečnem-prerezu jermena.
Stiskalnica za neprekinjeno vulkanizacijo:Sistemi rotacijskih stiskalnic uporabljajo enakomeren hidravlični tlak (2.5 - 3.5 MPa) in nadzorovane toplotne profile za odpravo notranje poroznosti.
-Hišno laboratorijsko testiranje:Naključni serijski vzorci so pred izdajo podvrženi preverjanju natezne trdnosti, preskusom izvleka -vrvi, preskusu izgube zaradi odrgnjenja (DIN 53516) in preskusu luščenja oprijema.
Standardi in testiranje
ISO 15236:Transportni trakovi z jekleno vrvjo (Specifikacije, testiranje in varnostne zahteve).
DIN 22131 / DIN 22102:Mere, fizikalne lastnosti in preskusne metode za jermen iz jeklene vrvice.
AS 1334 / SANS 1366:Regionalni standardi testiranja odpornosti proti trganju in vnetljivosti.
Tovarniško sprejemno testiranje (FAT):Potrdila o preskusu, ki zajemajo pretržno obremenitev, raztezek in trdnost oprijema, so izdana z vsako pošiljko koluta.
Prilagajanje
Razpon širine:Širine po meri, razrezane po specifikaciji med 800 mm in 2400 mm.
Končna obdelava robov:Oblikovani gumijasti robovi ali odrezani robovi, zatesnjeni s spojinami,-odpornimi proti koroziji.
Identifikacijska oznaka:Neprekinjen vulkaniziran žig na zgornjem-pokrovčku s podrobnostmi ocene ST, datumom izdelave in identifikacijskimi številkami serije za popolno sledljivost.
Pakiranje in dostava
Konfiguracija koluta:Jekleni sodi ali težki-jekleni-ojačani leseni koluti, zasnovani za pošiljanje v kontejnerjih ali-razsutem stanju.
Zaščita:Več{0}}slojni vodotesni ovoj, nosilci za zaščito robov in zatesnjene jeklene prirobnice za preprečevanje vdora vlage in mehanskih poškodb med čezoceanskim prevozom.
Kompleti za spajanje:Ujemajoča se nevulkanizirana prekrivna guma, vezni gumi in kompleti za popravilo jedrne gume dobavljeni na zahtevo.
pogosta vprašanja
V: Kakšen je tipičen rok uporabnosti nenameščenega tekočega traku z jekleno vrvjo?
O: Pas, shranjen v suhem, temnem skladišču med -15 stopinj in +35 stopinj stran od virov ozona, ohrani svoje mehanske in kemične lastnosti do 2 leti od datuma izdelave.
V: Kako se izračuna pravilna ocena ST za nagnjene kopenske transporterje?
O: Pri izračunu je treba upoštevati statično gravitacijsko dviganje, torni upor, pospeševalne sile in naklonsko obremenitev z uporabo varnostnega faktorja, skladnega z ISO- (običajno 6,7) glede na nazivno pretržno trdnost.
V: Ali je mogoče poškodovane jermene iz jeklene vrvice popraviti s hladno vulkanizacijo?
O: Manjše poškodbe pokrova lahko popravite z uporabo -dvokomponentnih-poliuretanskih spojin, ki se hladno strdijo. Vendar poškodbe, ki prodrejo v jeklene vrvice ali vključujejo odrezane filamente, zahtevajo postopke vroče vulkanizacije.
V: Zakaj je jeklene vrvice pocinkano s cinkom?
O: Galvanizacija tvori metalurško pregrado, ki preprečuje nastanek rje in zagotavlja močan kemični oprijem med jekleno žico in RFL-obdelano gumijasto matrico.
V: Kakšna je standardna proizvodna dolžina na zvitek?
O: Standardne dolžine kolutov segajo od 200 metrov do 600 metrov, odvisno od teže, debeline traku in omejitev transportne posode. Dolgi-zvitki po meri se lahko dogovorijo za pošiljke v razsutem stanju.
V: Katera dokumentacija je priložena vsaki pošiljki?
O: Vsaka pošiljka vključuje potrdilo o preskusu rezkanja (MTC), ki podrobno opisuje dejansko pretržno trdnost, odstotke raztezka, vrednosti adhezije gume in rezultate dinamičnega preskusa za posamezno številko koluta.
Zahtevajte ponudbo in inženirske vire
Predložite svoje operativne parametre-vključno z razdaljo-do-središčem, višino dviga, gostoto materiala, urno zmogljivostjo in zahtevano oceno ST-, da prejmete tehnični predlog in ponudbo v 24 urah.
Priljubljena oznake: transportni trak z jekleno vrvjo za težke obremenitve, proizvajalci, dobavitelji, tovarna transportnih trakov z jekleno vrvjo za težke obremenitve