Izdelki
PVC trdni tkani transportni trak

PVC trdni tkani transportni trak

PVC trdni tkani transportni trak je sestavljen iz več-slojnega trdnega tkanega trupa, impregniranega in prevlečenega s polivinilkloridnimi (PVC) spojinami. Za razliko od običajnih več-plastnih trakov so niti osnove in polnila masivnega tkanega trupa mehansko prepletene po celotni debelini, kar odpravlja med-razslojevanje. Zasnovano za podzemno rudarjenje in težko ravnanje z razsutim materialom zagotavlja visoko natezno trdnost, odpornost na udarce in negor-lastnosti pri stalnih velikih obremenitvah.

Pregled izdelka

 

PVC trdni tkani transportni trak je sestavljen iz več-slojnega trdnega tkanega trupa, impregniranega in prevlečenega s polivinilkloridnimi (PVC) spojinami. Za razliko od običajnih več-plastnih trakov so niti osnove in polnila masivnega tkanega trupa mehansko prepletene po celotni debelini, kar odpravlja med-razslojevanje. Zasnovano za podzemno rudarjenje in težko ravnanje z razsutim materialom zagotavlja visoko natezno trdnost, odpornost na udarce in negor-lastnosti pri stalnih velikih obremenitvah.

 

Ključne značilnosti

 

Prepletena trdna struktura:Preja osnove in votka sta prepleteni navpično in vodoravno, kar preprečuje ločevanje vložkov pri močnem udarcu.
Integrirana ognjevarnost:PVC zmes in obdelava karkase izpolnjujeta stroge zahteve za -varnost pod zemljo.
Anti{0}}statična zmogljivost:Površinska električna upornost je v skladu z mednarodnimi varnostnimi pragovi{0}}za zaščito pred eksplozijami.
Majhen raztezek:Visok{0}}modulna konstrukcija karkase zagotavlja minimalen razteg med-prevozom na dolge razdalje.
Odpornost na obrabo robov:Zatesnjeni impregnirani robovi so odporni na obrabo in vdor vlage med koritanjem in sledenjem.

 

Tehnične specifikacije

 

Parameter

Standardni metrični obseg

Imperial Range

Testni standard

Razred/tip pasu

PLIN / GBS / GTS

PLIN / GBS / GTS

ISO 340 / AS 4606

Natezna trdnost

630 kN/m do 2500 kN/m

360 PIW do 1420 PIW

ISO 282

Skupna debelina

8,0 mm do 16,5 mm

0,31 in do 0,65 in

ISO 561

Debelina pokrova (zgoraj/spodaj)

0,8 mm do 3,0 mm

0,03 do 0,12 palca

ISO 759

Površinski električni upor

<= 3 x 10^8 ohms

<= 3 x 10^8 ohms

ISO 284

Delovna temperatura

-10C do +60C

14F do 140F

Interni laboratorijski protokol

 

Struktura pasu

 

Zgornja pokrivna plast:Zaščita pred obrabo in udarci
Impregnirani masivni trup:Strukturno jedro iz prepletene osnove in votka
Spodnja pokrivna plast:Trenje in obrabna plast-na strani jermenice
Zgornji pokrov:Formula iz PVC-ja z visoko{0}}gostoto, oblikovana tako, da vzdrži žlebljenje, rezanje in udarce ostrega kamenja.
Masivno tkano truplo:Močna-osnovna preja iz poliestra v kombinaciji z-odpornimi najlonskimi/bombažnimi polnilnimi nitmi, popolnoma nasičena s tekočo PVC matrico.
Spodnji pokrov:Zmesi z optimiziranim tornim koeficientom, zasnovane tako, da ohranjajo oprijem pogonskih jermenic, hkrati pa se upirajo kopičenju toplote.

 

Materiali in konstrukcija

 

Carcass preja:Poliester iz neprekinjenega filamenta visoke-trdnosti za vzdolžno natezno trdnost; križne niti iz mešanice najlona ali bombaža za stransko togost in prepustnost.
Impregnacijska spojina:Zaščiten tekoči PVC plastisol, ki prodre v posamezne snope vlaken, odpravlja notranje zračne praznine in blokira korozijo zaradi vlage.
Matrika zunanjega pokrova:Plastificirani PVC, pomešan z anti{0}}statičnimi sredstvi, mehčali in zaviralci ognja iz aluminijevega trihidrata (ATH).

 

Učinkovitost

 

Odpornost na trganje in vrezovanje:Visoka zmogljivost absorpcije energije preprečuje širjenje vzdolžnih razpok, ki jih povzročajo ujeti ostri delci.
Odpornost proti širjenju plamena:Samogasilno obnašanje, ki je skladno z galerijskimi požarnimi testi; omejuje širjenje požara v zaprtih podzemnih rovih.
Prepustnost:Ravnovesje upogibne togosti omogoča, da se pas naravno prilagaja 35-stopinjskim in 45-stopinjskim konfiguracijam prostih valjev brez stiskanja robov.
Zadrževanje spoja:Združljivo z mehanskimi pritrdilnimi elementi (kot so pritrdilni elementi z zakovicami na tečajih ali pritrdilni elementi s trdno ploščo z vijaki) in tehnikami vulkanizacije s-prstnimi spoji.

 

Aplikacije

 

Podzemno rudarjenje premoga:Ceste za glavna in zadnja vrata, prevoz po poševnih tunelih.
Površinski kop in kamnolomi:Drobljenec, apnenec, transport agregatov.
Predelava mineralov:Naprave za sortiranje rude, dovodne linije pralnice.
Logistika težke industrije:Pretovarjanje gnojil v razsutem stanju, distribucija skladiščenja soli, transport cementnega klinkerja.

 

Združljivost transportnega sistema

 

Premeri škripcev:Minimum drum diameters calculated according to belt tensile rating (e.g., >= 500 mm za specifikacije 1000 kN/m).
Konfiguracije idlerja:Standardni nagibni koti do 45 stopinj; ravna nosilna vodila in V-povratna vodila.
Pogonski sistemi:Električni pogoni z enim ali več{0}}bobni, sklopi reduktorjev in gravitacijske ali hidravlične-prevzemne enote.

 

Vodnik za izbiro izdelka

 

Določite zahtevano natezno trdnost (T):Izračunajte največjo napetost na podlagi dolžine transportnega traku, višine dviga in konične obremenitve z uporabo standardov DIN 22101 ali CEMA.
Izberite razred plamena in varnosti:Ujemajte se z zahtevami lokalnega rudarskega organa (npr. MSHA, plamenski test ISO 340, anti-statični ISO 284).
Določite debelino pokrova:Izberite 1,5 mm do 3,0 mm zgornje pokrove glede na velikost kepe in abrazivnost transportiranega razsutega materiala.
Preverite dimenzije škripca:Potrdite, da obstoječi premeri glave, repa in pogonske jermenice presegajo minimalne tehnične pragove.

 

Proizvodnja in nadzor kakovosti

 

Neposredni-odtis tovarniške proizvodnje:V našem 45.000 m2 velikem proizvodnem obratu je 8 visoko-tonažnih več-dnevnih stiskalnic in avtomatiziranih statev za trdno tkanje.
Nadzor napenjanja preje:Avtomatizirani krmilniki napetosti osnove-nosilca vzdržujejo enakomerne raztezne profile po celotni širini zvitka pred impregnacijo.
Nasičenost plastisola:Neprekinjene linije za impregniranje s potapljanjem-in-stiskanjem zagotavljajo popolno penetracijo polimera v jedrna vlakna in odpravljajo suhe lise.
In-inšpekcija kakovosti v liniji:Avtomatizirani laserski merilniki debeline spremljajo doslednost velikosti v realnem-času, medtem ko se destruktivni natezni preskusi izvajajo na vsaki proizvodni seriji v skladu z ISO 282.

 

Standardi in testiranje

 

Ognjevarnost:ISO 340 (preskus trenja bobna in preskus gorilnika na propan).
Proti-statične lastnosti:ISO 284 (Merjenje električnega površinskega upora).
Natezne lastnosti:ISO 282 (Določanje pretržne obremenitve in raztezka).
Trdnost oprijema:ISO 252 (odpornost na lupljenje od pokrova do- trupa).

 

Prilagajanje

 

Razpon širine:Standardne širine od 650 mm do 2000 mm (razrez po meri na voljo na zahtevo).
Pokrivne spojine:Na olje-odporne (PVC mešanica NBR-) ali hladno-odporne formulacije za-delovna okolja pod ničlo.
Končna obdelava robov:Oblikovani zatesnjeni robovi ali natančno-rezani kvadratni robovi, obdelani s-tesnili za robove.
Oznaka dolžine:Meter-zaporedno vtiskovanje na robovih pasu za natančno sledenje zalog.

 

Pakiranje in dostava

 

Pakiranje:Plastični ovoj-odporen proti vlagi, težka-lesena jedrna vretena in ojačitev jeklenih trakov za izvozno pošiljanje.
Logistika:Prevoz v kontejnerjih (20ft/40ft GP), optimiziran za težki tovor; tovarniško neposredno pošiljanje iz glavnih izvoznih pristanišč.
Čas izvedbe:Standardne specifikacije zalog so odposlane v 14 delovnih dneh; izdelava po meri je predvidena v 25 do 30 delovnih dneh.

 

pogosta vprašanja

 

V: Kakšna je glavna prednost pasov iz trdne tkanine pred pasovi iz več-plastnega blaga?

O: Trdni tkani pasovi imajo prepleteno strukturo trupa, kjer so niti osnove in polnila mehansko zaklenjene skupaj. To odpravlja med-razslojevanje-slojev, ki je pogost način okvare v večplastnih trakovih iz blaga, ki so izpostavljeni močnim udarcem in velikim obremenitvam.

V: Ali so ti pasovi certificirani za varnost podzemnega rudarjenja premoga?

O: Da. Naši trakovi iz masivnega tkanega PVC-ja so v skladu z ISO 340 za negorljivost in ISO 284 za proti-statično površinsko električno upornost ter izpolnjujejo standardne varnostne zahteve za podzemno gorljivo atmosfero.

V: Katere spojne metode se priporočajo za transportne trakove iz masivnega PVC-ja?

O: Spojiti jih je mogoče z uporabo mehanskih pritrdilnih elementov (kot so za-trpe zakovice ali ploščati pritrdilni elementi) za hitro vzdrževalno namestitev ali s postopki stopničastega/prstnega-spojnega spoja, odvisno od delovnih napetosti in konfiguracije jermenic.

V: Kako izberem pravilno debelino pasu in natezno stopnjo?

O: Izbira je odvisna od nosilnosti transportnega traku, dolžine vleke, navpičnega dviga in izračunov največje napetosti (v skladu z DIN 22101 ali CEMA). Delite svoje parametre postavitve tekočega traku z našo inženirsko ekipo za uradni izračunski list.

V: Kakšen je tipičen dobavni rok za zahteve glede širine ali spojine po meri?

O: Standardne proizvodne serije trajajo od 25 do 30 delovnih dni od podpisa-tehnične risbe. Artikli na zalogi v standardnih širinah (npr. 1000 mm, 1200 mm) so na voljo za takojšnjo odpremo.

V: Katera dokumentacija je priložena vsaki pošiljki?

O: Vsaka dobava vključuje potrdilo o tovarniškem preskusu (TDS), ki podrobno opisuje natezno trdnost-serije, odstotke raztezkov, meritve debeline in rezultate preskusov skladnosti za ISO 340 in ISO 284.

 

modular-1
Zahtevajte ponudbo

Navedite parametre svojega transportnega sistema (natezno trdnost, širino traku, letno količino, delovno okolje), da v 24 delovnih urah prejmete neposredno ponudbo inženiringa in formalni tehnični list.

Priljubljena oznake: pvc trdni tkani tekoči trak, Kitajska pvc trdni tkani tekoči trak proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Pošlji povpraševanje